Covering pare-chocs et bas de caisse

Bas de caisse, lames, diffuseurs et passages de roue en carbone ou en noir. Des pièces qui donnent un air sportif et que le vinyle protège en prime des frottements.

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«Site très sérieux avec de bons produits.»
Roger G. · France
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«Commende reçu sans désagrément et dans le temps imparti.»
Alexandre M. · France
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Michel D. · France

Covering pare-chocs et bas de caisse

Les bas de caisse, la lame avant et le bas des pare-chocs prennent gravillons et frottements. Les habiller en carbone ou en noir brillant donne un air sportif et protège au passage la peinture. Les pare-chocs complets sont les pièces les plus difficiles à cause de leurs courbes : si vous faites un covering intégral, gardez-les pour la fin.

Laize
152 cm
Bas de caisse
1–2 m
Lame et diffuseur
50 cm
Dès
25,99 €
Livraison
2,99 € · offerte dès 59,95 €

Les pièces les plus courantes

  • Bas de caisse : carbone ou noir, assortis aux rétroviseurs.
  • Lame avant et diffuseur : carbone ou forgé.
  • Passages de roue : noir mat pour un look baroudeur.

Quelle longueur prévoir ?

  • Bas de caisse (les deux) : 1 m (on découpe des bandes dans la laize de 152 cm) ou 2 m sur les voitures longues.
  • Lame et diffuseur : 50 cm.
  • Pare-chocs complet : 1,5 à 2 m chacun.

Conseils

Les pare-chocs ont des courbes creuses et bombées : chauffez, étirez peu à peu et ne forcez pas le vinyle plus que nécessaire dans les creux, sinon il a tendance à se rétracter avec le temps. Sur les bords inférieurs, rabattez bien le vinyle vers l’intérieur.

Questions fréquentes

Peut-on habiller un pare-chocs entier ?

Oui, mais c’est la pièce la plus difficile de la voiture. Il faut de la chaleur, de la patience et ne pas trop étirer dans les creux. Pour une première fois, commencez par des pièces plus planes.

Le vinyle protège-t-il les bas de caisse des gravillons ?

Il protège des frottements et des petits gravillons. Pour une vraie protection, il existe le film de protection transparent (PPF), que nous ne vendons pas pour l’instant.

Quelle longueur pour les bas de caisse ?

Avec 1 m de rouleau, vous découpez deux bandes de 152 cm, suffisantes pour les bas de caisse de nombreuses voitures. Pour une voiture longue ou un SUV, 2 m.

Quelle finition rend le mieux ?

Le carbone est le classique sur les bas de caisse, la lame et le diffuseur. Le noir brillant est plus discret et élégant.